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本格派ま！ Amazon | マイクロエース Nゲージ 相模鉄道 ED11＋ED12 角型 電気機関車
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：4794443880
中古 ：4794443880-1 |
メーカー | de6ff6e663b | 発売日 | 2025-07-11 14:50 | 定価 | 22290円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
本格派ま！ Amazon | マイクロエース Nゲージ 相模鉄道 ED11＋ED12 角型 電気機関車
Amazon | マイクロエース Nゲージ 相模鉄道 ED11＋ED12 角型,公式]鉄道模型(A2061相模鉄道 ED11+ED12 角型テールライト 重連,マイクロエース Nゲージ 相模鉄道 ED11+ED12 角型テールライト,相模鉄道 ED11+ED12 角型テールライト 重連セット | マイクロ,マイクロエース】相模鉄道 ED11+ED12（角型テールライト）2023年 マイクロエース A2061 相模鉄道 ED11+ED12 角型テールライト 重連セット です。TOMIX 7137 JR EF210-100形電気機関車(新塗装)。
新品未使用です。KATO 3060-9 EF65 536 関水金属保存機(鉄コン2020東京大会オンライン開催記念)。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。KATO Nゲージ 電気機関車 7008-H DD51 後期耐寒形 JR貨物の北海道地区で活躍 R仕様平成16年 (2004)頃の形態 鉄道模型。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。TNB3013-3 (N) ED76 0 後期形 JR貨物更新車 (Kato)。
〇メーカー希望小売価格23,430円
★主な特長（メーカーサイトより）
・2007年まで車両回送や貨物列車牽引に重連で使われた電気機関車
・2台のディテールの違いを再現
・デッキのテールライトが角型に変更されたあとの姿（図参照）
・カプラーを復元バネ付きの物に改良
※今回製品にダミーカプラーは付きません
★この車両について（メーカーサイトより）
相模鉄道のED11は1952年に製造された東洋電機製45t箱型の電気機関車です。ＫＡＴＯ・ＥＤ７１【２次形】(3087-2)◎完全未走行◎。車体形状は独特の丸みを帯びたデッキ付きの車体で、台車はDT13、主電動機は128kwのMT30を搭載していました。◆◇KATO 3056EF58長岡運転所＋3020-1EF58後期大窓 セット 完全未使用品◇◆。ED12は1953年に増備された車両で、ED11が金属サッシであるのに対し、Hゴム支持となりました。【未走行品】KATO 3028 ＥＤ７５ 一般形 交流電気機関車 国鉄。相模大塚の米軍厚木基地へのタンク輸送や相模川砂利輸送、厚木への小野田セメント輸送等に使用されてきましたが、1998年9月に貨物輸送が廃止され、晩年は新型車両や休車車両の回送等に使用されていました。KATO 3048 EF58 初期形 大窓 ヒサシ付 青大将。2007年に運用を終了し、ED11のみかしわ台車両センターに静態保存されています。◆◇ KATO カトー 3034－3 JR EF210形100番台 電気機関車 桃太郎 JR貨物◇◆。
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